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- 電力電子電機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置
- 過(guò)程控制實(shí)驗(yàn)裝置
- 工業(yè)機(jī)器人智能制造
- 維修電工實(shí)訓(xùn)設(shè)備
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- 數(shù)控機(jī)床實(shí)訓(xùn)考核裝置
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- 機(jī)床電氣實(shí)訓(xùn)裝置
- 機(jī)電一體化實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 機(jī)械示教陳列柜
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- 傳感器檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
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- 特種作業(yè)操作實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備
- 物聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 消防、給排水實(shí)訓(xùn)設(shè)備
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- 環(huán)境工程實(shí)驗(yàn)裝置
- 流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置
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- 船舶實(shí)訓(xùn)考核裝置
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- 汽車(chē)電器電子實(shí)訓(xùn)臺(tái)
- 特種車(chē)工程機(jī)械實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 醫(yī)學(xué)教學(xué)模型
- 中小學(xué)實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
- 實(shí)驗(yàn)箱.實(shí)驗(yàn)儀
- 光電子通信實(shí)驗(yàn)裝置
- 儀器設(shè)備.教學(xué)掛圖
- LG-TSV05型智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛微縮車(chē)
- LG-ITP02型智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)視覺(jué)識(shí)別實(shí)訓(xùn)臺(tái)
- LG-IH05型智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)超聲波雷達(dá)便攜式實(shí)驗(yàn)箱
- LG-ITP03型智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)激光雷達(dá)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
- LG-IH04型智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)組合導(dǎo)航系統(tǒng)便攜式實(shí)驗(yàn)箱
- LG-IH01型智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)毫米波雷達(dá)便攜式實(shí)驗(yàn)箱
- LG-IKP013型智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)決策規(guī)劃仿真實(shí)訓(xùn)臺(tái)
- LG-TSV07型智能網(wǎng)聯(lián)乘用車(chē)高級(jí)開(kāi)發(fā)教學(xué)平臺(tái)
- LG-TSV10型智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)路協(xié)同智慧燈桿
- LG-TSV08型智能網(wǎng)聯(lián)微縮車(chē)平行駕駛系統(tǒng)
- LG-TSV11型智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)路協(xié)同沙盤(pán)及云控平臺(tái)
- LG-IZC02型智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛小巴(8座 荷載15人)
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- LG-JXY012型工業(yè)機(jī)械傳動(dòng)與液壓調(diào)試平臺(tái)
- LGY-JD011型機(jī)電液一體化智能綜合實(shí)訓(xùn)平臺(tái)(液壓
- LG-DLK01型 電力系統(tǒng)綜合自動(dòng)化實(shí)驗(yàn)平臺(tái)
- LG系列 智能建筑實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)裝置
- LGJS-3型 模塊式柔性環(huán)形自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)及工業(yè)機(jī)器人
- LGJX-82E型 立體倉(cāng)庫(kù)實(shí)訓(xùn)裝置
- LGJS-1型 現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)
- LGJS-2型 模塊式柔性自動(dòng)環(huán)形生產(chǎn)線(xiàn)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)(工
- LG-2400型 數(shù)控模組化生產(chǎn)流水線(xiàn)綜合系統(tǒng)(CD制程
- LGJD-01型 光機(jī)電一體化控制實(shí)訓(xùn)裝置
- LGJD-02型 光機(jī)電一體化控制實(shí)訓(xùn)裝置
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汽車(chē)空調(diào)教學(xué)軟件
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汽車(chē)空調(diào)教學(xué)軟件是以汽車(chē)空調(diào)實(shí)物為基礎(chǔ)研發(fā)的汽車(chē)教學(xué)軟件,在該軟件中可以展示汽車(chē)空調(diào)的功能、特點(diǎn)以及工作原理。
汽車(chē)空調(diào)教學(xué)軟件展示汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的功能
1.通風(fēng)裝置:將外部新鮮空氣吸進(jìn)車(chē)內(nèi),起通風(fēng)和換氣作用。同時(shí),通風(fēng)對(duì)防止風(fēng)窗玻璃起霧也起著良好作用。
2.制冷系統(tǒng):對(duì)車(chē)內(nèi)空氣或由外部進(jìn)入車(chē)內(nèi)的新鮮空氣進(jìn)行冷卻或除濕,使車(chē)內(nèi)空氣晾爽舒適。
3.電暖風(fēng)裝置:主要用于取暖,對(duì)車(chē)內(nèi)空氣或由外部進(jìn)入車(chē)內(nèi)的新鮮空氣進(jìn)行加熱,達(dá)到除濕的目的。
4.空氣凈化裝置:除去車(chē)內(nèi)空氣中的塵埃、臭味、煙氣及有毒氣體,使車(chē)內(nèi)空氣變得清潔。
5.控制系統(tǒng):控制空調(diào)系統(tǒng)的工作。
汽車(chē)空調(diào)教學(xué)軟件展示汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的特點(diǎn)
1.制冷效果強(qiáng):汽車(chē)在野外工作,直接受太陽(yáng)的輻射,產(chǎn)生熱量較多,要使汽車(chē)空調(diào)能迅速地降溫,如果要在*短時(shí)間內(nèi)達(dá)到舒適的環(huán)境,要求制冷系統(tǒng)的制冷量特別大。
2.車(chē)內(nèi)風(fēng)量分配不均勻:這是由汽車(chē)車(chē)身的結(jié)構(gòu)所造成的。汽車(chē)空調(diào)風(fēng)道的設(shè)計(jì)是研制汽車(chē)空調(diào)*大的難點(diǎn)。
3.控制方式不一樣:由于車(chē)輛的性能要求不同,汽車(chē)空調(diào)的控制方式也就多樣。一般車(chē)輛采用手動(dòng)控制。
4.抗沖擊能力強(qiáng):制冷系統(tǒng)安裝在運(yùn)動(dòng)的車(chē)輛上,承受劇烈頻繁的振動(dòng)和沖擊,因此,要求各個(gè)零部件應(yīng)有較強(qiáng)的抗振能力,接頭牢固,并防漏。而且,空調(diào)壓縮機(jī)以及冷凝器、蒸發(fā)器與壓縮機(jī)之間都用軟管連接。
5.結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量?。河捎谄?chē)車(chē)身的特點(diǎn),要求汽車(chē)空調(diào)結(jié)構(gòu)緊湊,需要在有限的空間進(jìn)行安裝,而且安裝了空調(diào)后不至于使汽車(chē)增重太多,影響其他性能等。
6.動(dòng)力源多樣:汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)不能用電力作為動(dòng)力源,原因是設(shè)計(jì)上比較困難,轎車(chē)、輕型汽車(chē)及中型客車(chē)其制冷所需的動(dòng)力來(lái)自汽車(chē)驅(qū)動(dòng)用發(fā)動(dòng)機(jī),這種空調(diào)系統(tǒng)叫非獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng)。對(duì)于大型客車(chē)、冷藏車(chē),由于所需制冷量比較大,采用專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),故稱(chēng)為獨(dú)立式系統(tǒng)。
汽車(chē)空調(diào)教學(xué)軟件適用于各類(lèi)汽車(chē)院校教學(xué),歡迎定制!